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Por ello, con el objetivo de promover la competencia en el sector de los carburantes, el artículo 27.2 y la disposición final segunda de la Clase tienen por objetivo cercar el graduación de concentración de los operadores mayoristas en las concesiones de explotación de las áreas de servicio que cuenten con instalaciones de distribución al por beocio de productos petrolíferos, prohibiendo el encadenamiento de estaciones de servicio de igual bandera.

1. Constituyen infracciones administrativas en materia de protección del dominio público viario y de sus zonas de protección, las acciones y omisiones que se tipifican en los siguientes apartados de acuerdo con el régimen de responsabilidad que se establece. Estas infracciones se clasifican en muy graves, graves o leves.

7. Cuando se trate de inmatricular por terceros en el Registro de la Propiedad caudal inmuebles situados en la zona de servidumbre, en la descripción de aquéllos se precisará si lindan o no con el dominio divulgado viario.

i) Implantación y despliegue de servicios avanzados a las carreteras y sistemas inteligentes de transportes.

La misma regla será aplicable incluso al inicio de la tramitación de aquellas licencias que vayan a concederse en ausencia de los instrumentos citados. Reglamentariamente se Detallará la zona de influencia de las carreteras del Estado.

Las citadas actuaciones se harán sin perjuicio de las sanciones y responsabilidades de todo orden que resulten procedentes.

Por último, se faculta al personal al servicio de las carreteras para la retirada inmediata de utensilios no autorizados que se ubicasen en el dominio sabido de la carretera o en equipamientos de la misma.

No se podrá proceder a su enajenación sin previa enunciación de no necesidad a los mencionados efectos, la cual se solicitará por la Dirección General de Patrimonio del Estado al Empleo de Fomento. Transcurrido el plazo de un mes desde que se efectuase dicha solicitud sin que el Profesión de Fomento haya informado, se entenderá que dicho informe es a todos los bienes propicio. Cumplido dicho trámite no será de aplicación a estos terrenos lo previsto en el apartado posterior.

2. La adjudicación de las concesiones de áreas de servicio en la que, de acuerdo con la normativa actual en materia de carreteras, se contemple la concesión de instalaciones de distribución al por último de productos petrolíferos, no podrá realizarse en cortesía del mismo operador al por anciano o de un cámara del mismo Asociación empresarial que el que suministre en exclusiva a las estaciones de servicio inmediatamente antecedente y posterior, en el mismo sentido de circulación, a la que es objeto de subasta.

Carril de cambio de velocidad: Carril destinado a incrementar o acortar la velocidad, desde la de los elementos de un entrada a la de la calzada principal de la carretera, o viceversa.

Por ello se ha considerado conveniente introducir en la Ralea el concepto de servicio divulgado viario, el cual, aunque conocido y considerado tradicionalmente como cojín de la administración de carreteras, no quedaba explícitamente reflejado en la reglamento de carreteras vivo.

El Profesión de Transportes, Movilidad y Dietario Urbana podrá autorizar la ubicación de instalaciones fácilmente desmontables entre el borde foráneo de la zona de dominio público y el de la zona de muro a la edificabilidad, siempre que no resulten menoscabadas la seguridad viaria o la adecuada explotación de la carretera y no se comprometa la utilización de la zona de servidumbre para los fines previstos en esta ralea.

Las observaciones en este trámite solamente se podrán tener en consideración si versan sobre las circunstancias que justifiquen la afirmación de interés general de la carretera y sobre la concepción Universal de su trazado.

Con el mismo objetivo se dispone la obligatoriedad de realizar Descomposición multicriterio para lawyer netherlands la priorización de actuaciones viarias.