Examine Este Informe sobre law
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En dicha instancia se informará sobre la eventual posibilidad de legalización de las obras, instalaciones o usos, si los mismos pudieran ajustarse a las normas aplicables.
b) Se incluirán las cláusulas que resulten pertinentes para la adecuada defensa por dicha sociedad estatal y por la Delegación General del Estado de los intereses públicos afectados.
a) Realizar construcciones o actuaciones en las zonas de servidumbre o de afección, llevadas a agarradera sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de firma posterior, o en el caso de que se hubieran restituido las zonas afectadas a su estado previo a la infracción cometida, a que alude el artículo 41.3.b) y no se hubieren causado perjuicios.
Posted at 20:31h, 27 julio Reponer hola! dice arriba que en el atlas los paises con el sistema romano-germanico estan de garzo pero no hay azur en ningún.
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d) Realizar actos que supongan o puedan suponer aumento del comba de las edificaciones existentes cuando éstas se encuentren situadas en la zona de cortapisa a la edificabilidad.
El coste de la retirada o modificación será fijado contradictoriamente entre las partes, aparte cuando los riqueza o instalaciones se encontraran ubicados en la zona de dominio divulgado viario, en virtud de autorización en la que se estableciera la obligación para el titular de la misma de retirarlos a su cargo cuando fuera requerido para ello por evacuación del servicio manifiesto de carreteras.
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3. En relación con las construcciones existentes en dichos terrenos, en los que los usos se hubieren legalizado, solamente se podrán autorizar aquellas obras que resulten imprescindibles para la conservación y mantenimiento de las construcciones o instalaciones luego existentes, y sin que el incremento de valor por dichas actuaciones de conservación y mantenimiento puedan ser tenidas en cuenta a bienes expropiatorios.
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Se clarifica el régimen vigente de accesos a las carreteras, incorporando a la índole algunos preceptos del contemporáneo Reglamento General de Carreteras por su importancia para la defensa de la integridad cómodo de la Nasa.
3. Corresponde al Tarea de Fomento la concesión de proponer a las entidades y lawyer amsterdam organismos cuyos tratados y convenios internacionales aplique el Reino de España, la inclusión en las correspondientes redes supranacionales de aquellas carreteras o tramos de las mismas sitas en departamento nacional que cumplan los requisitos establecidos al finalidad.
Posted at 22:04h, 23 marzo Responder Bueno primeramente felicitarlos y darles las gracias por este servicio a los estudiantes y profesionales del Derecho muy buena aportación y ejemplo de excelentes profesionales como lo son uds. Saludos desde Bolivia nuevamente Gracias!!